Điều gì khiến Xích mạ kẽm G80 dễ bị rỉ sét và tại sao việc bảo trì lại quan trọng?

Xích mạ kẽm G80 —được sử dụng rộng rãi trong việc nâng, kéo và xử lý vật liệu—có lớp phủ kẽm bảo vệ lớp thép cacbon cao bên dưới (yếu tố then chốt tạo nên độ bền kéo 800 MPa của nó) khỏi bị ăn mòn. Tuy nhiên, lớp kẽm này không thấm nước và một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của nó, dẫn đến rỉ sét:

1. Hư hỏng lớp phủ kẽm: Xích G80 chịu tải nặng và ma sát thường xuyên (ví dụ: trong quá trình nâng hoặc tiếp xúc với ròng rọc). Ma sát này có thể làm xước hoặc mòn lớp mạ kẽm, khiến thép bên dưới tiếp xúc với hơi ẩm và oxy - hai nguyên nhân chính gây ra rỉ sét. Ngay cả những vết xước nhỏ (sâu dưới 1mm) cũng tạo ra “điểm nóng ăn mòn”, nơi rỉ sét lây lan nhanh chóng.

2. Tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt: Hoạt động ở môi trường ngoài trời (công trường, bến cảng) khiến xích phải chịu mưa, độ ẩm (trên 60% RH) và nước mặn (đối với các ứng dụng hàng hải). Nước mặn có sức tàn phá đặc biệt: nó phá vỡ lớp mạ kẽm nhanh gấp 5 lần so với nước ngọt, dẫn đến hiện tượng “gỉ trắng” (oxit kẽm) và cuối cùng là rỉ sét màu đỏ trên thép. Môi trường công nghiệp có hóa chất (ví dụ: dầu, dung môi) cũng làm suy giảm lớp kẽm theo thời gian.

3. Bôi trơn bị bỏ qua: Khoảng cách giữa các mắt xích (khớp chốt và ống lót) rất quan trọng để vận hành trơn tru—nhưng chúng cũng dễ bị hơi ẩm xâm nhập. Nếu không được bôi trơn thường xuyên, các khớp này sẽ bị khô và hơi ẩm tích tụ bên trong, gây ra rỉ sét bên trong mà từ bên ngoài không thể nhìn thấy được. Rỉ sét bên trong làm suy yếu khả năng chịu tải của xích, làm tăng nguy cơ hỏng hóc đột ngột trong quá trình nâng.

Việc bảo trì là rất quan trọng không chỉ để ngăn ngừa rỉ sét mà còn để duy trì sự an toàn và tuổi thọ của dây chuyền. Xích mạ kẽm G80 được bảo trì tốt có thể tồn tại từ 5–8 năm, trong khi dây xích bị bỏ quên có thể bị rỉ sét và hỏng sau 1–2 năm. Đối với các ứng dụng nâng, rỉ sét làm suy yếu độ bền kéo của xích—ngay cả mức độ rỉ sét 10% cũng có thể làm giảm khả năng chịu tải tới 30%, gây ra những mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn.

Những công cụ và vật liệu nào cần thiết để bảo trì dây chuyền mạ kẽm G80?

Có dụng cụ và vật liệu phù hợp sẽ đảm bảo ngăn ngừa rỉ sét hiệu quả và chăm sóc nhẹ nhàng (tránh làm hỏng lớp mạ kẽm). Đây là những gì bạn sẽ cần:

1. Dụng cụ làm sạch (Nhẹ nhàng trên lớp phủ kẽm)

• Bàn chải lông mềm: Sử dụng bàn chải lông nylon hoặc lông tự nhiên (không phải bàn chải dây - chúng làm xước lớp mạ kẽm) để loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn và rỉ sét. Một bàn chải rộng 2 inch dùng cho các mắt xích, trong khi một bàn chải nhỏ ½ inch làm sạch các khớp nối chốt và ống lót.

• Máy rửa áp suất thấp (hoặc vòi tưới vườn): Đối với bụi bẩn tích tụ nhiều (ví dụ: bùn ở công trường), hãy sử dụng máy rửa có áp suất đặt ở mức 500–800 PSI—áp suất cao (trên 1000 PSI) có thể làm bong lớp phủ kẽm. Gắn vòi quạt để phân phối nước đều, tránh thổi trực tiếp vào lớp kẽm.

• Vải không có xơ: Vải sợi nhỏ hoặc vải cotton để làm khô xích sau khi làm sạch—độ ẩm còn sót lại trên bề mặt sẽ làm tăng tốc độ rỉ sét. Tránh các loại vải mài mòn (ví dụ: khăn giấy có kết cấu thô) làm trầy xước kẽm.
  
  

2. Vật liệu bôi trơn và chống rỉ sét

• Chất tẩy rửa có độ pH trung tính: Chọn chất tẩy rửa không có tính axit, không kiềm (ví dụ: xà phòng rửa chén nhẹ pha loãng với nước hoặc chất tẩy rửa kim loại mạ kẽm chuyên dụng như 3M Marine Cleaner) để loại bỏ cặn dầu, mỡ và muối. Chất tẩy rửa có tính axit (giấm, các sản phẩm có nguồn gốc từ cam quýt) hòa tan lớp mạ kẽm, trong khi chất tẩy rửa có tính kiềm (thuốc tẩy, amoniac) gây ra rỉ sét trắng.

• Sơn giàu kẽm hoặc bút cảm ứng: Để sửa chữa các vết xước nhỏ trên lớp phủ kẽm (rộng dưới 3 mm). Chọn loại sơn phun giàu kẽm (có hàm lượng kẽm 90%) hoặc bút cảm ứng—điều này sẽ bổ sung lớp kẽm và ngăn ngừa rỉ sét hình thành ở vết xước. Tránh các loại sơn tráng men thông thường vì chúng không liên kết tốt với kim loại mạ kẽm và dễ bong tróc.

• Chất bôi trơn chịu nhiệt độ cao, không thấm nước: Chọn chất bôi trơn được thiết kế cho xích chịu tải nặng (ví dụ: mỡ gốc lithium hoặc dầu xích chuyên dụng như Dầu Mobil Vactra). Nó phải có khả năng chống thấm nước (để đẩy lùi độ ẩm) và chịu nhiệt (xích G80 tạo ra nhiệt ma sát trong quá trình sử dụng, do đó chất bôi trơn phải chịu được nhiệt độ 150–200°C). Tránh các loại dầu nhẹ (ví dụ: dầu động cơ) - chúng bay hơi nhanh và không bảo vệ khớp.

• Xịt chất ức chế rỉ sét: Để bảo quản lâu dài hoặc sử dụng ngoài trời, hãy bôi chất ức chế rỉ sét gốc silicone (ví dụ: Chất ức chế ăn mòn dài hạn chuyên dụng WD-40) sau khi làm sạch và bôi trơn. Nó tạo thành một lớp màng bảo vệ mỏng trên lớp mạ kẽm chống ẩm và muối.
  
  

3. Công cụ kiểm tra

• Thước cặp hoặc thước dây: Để kiểm tra độ giãn dài của mắt xích (dấu hiệu bị mòn—xích G80 nên được thay thế nếu mắt xích giãn hơn 5% chiều dài ban đầu của chúng).

• Kính lúp (10x): Để phát hiện các vết xước nhỏ hoặc vết rỉ sét sớm trên lớp mạ kẽm—những vết xước này thường không thể nhìn thấy được bằng mắt thường.

• Bộ kiểm tra tải (Tùy chọn): Đối với các ứng dụng nâng quan trọng, bộ kiểm tra tải di động (có sẵn từ các nhà cung cấp công nghiệp) sẽ xác minh khả năng chịu tải của xích sau khi bảo trì, đảm bảo rỉ sét không làm xích yếu đi.
  
  

Quy trình bảo trì từng bước cho dây chuyền mạ kẽm G80 là gì?

Thực hiện theo quy trình có cấu trúc này để làm sạch, bảo vệ và kiểm tra xích mạ kẽm G80—thực hiện quy trình này 2–4 tuần một lần nếu sử dụng nhiều (nâng hàng ngày) hoặc hàng tháng nếu sử dụng nhẹ (kéo thỉnh thoảng):

Bước 1: An toàn là trên hết—An toàn dây chuyền và chuẩn bị khu vực làm việc

• Giảm căng thẳng: Không bao giờ làm việc trên xích có tải—hạ thấp bất kỳ tải trọng nào được nâng lên và ngắt kết nối xích khỏi tời hoặc móc. Đặt xích phẳng trên bề mặt khô, sạch (ví dụ: thảm cao su hoặc pallet gỗ) để tránh bụi bẩn bám vào trong quá trình vệ sinh.

• Đeo PPE: Sử dụng găng tay làm việc (để bảo vệ tay khỏi các vật sắc nhọn và hóa chất) và kính an toàn (để che mắt khỏi nước hoặc mảnh vụn trong quá trình vệ sinh). Nếu sử dụng chất tẩy rửa hóa học, hãy đeo khẩu trang để tránh hít phải khói.

• Che phủ xung quanh: Để bảo trì ngoài trời, hãy trải một tấm bạt dưới dây xích để hứng nước làm sạch (ngăn ngừa ô nhiễm môi trường và giữ cho bụi bẩn không bám lại vào dây xích).
  
  

Bước 2: Làm sạch xích để loại bỏ bụi bẩn, muối và dầu mỡ

• Bàn chải khô Đầu tiên: Sử dụng bàn chải lông mềm để quét bụi bẩn, cát hoặc mảnh vụn rời khỏi các mắt xích và khớp nối. Chú ý nhiều hơn đến các khu vực chốt và ống lót—các mảnh vụn bị mắc kẹt ở đây gây ra ma sát và làm mòn lớp mạ kẽm.

• Rửa bằng chất tẩy rửa có độ pH trung tính: Trộn chất tẩy rửa với nước (làm theo hướng dẫn sản phẩm—thường là 1 phần chất tẩy rửa với 10 phần nước). Nhúng bàn chải vào dung dịch và chà nhẹ dây xích, tập trung vào những chỗ bẩn hoặc dính dầu mỡ. Đối với cặn muối (sử dụng trong hàng hải), hãy để chất tẩy rửa trên dây chuyền trong 5–10 phút để hòa tan muối trước khi chà.

• Rửa sạch: Sử dụng máy rửa áp suất thấp hoặc vòi tưới vườn để rửa dây xích cho đến khi hết cặn tẩy rửa. Chất cặn còn sót lại trên lớp mạ kẽm có thể gây ra sự đổi màu hoặc rỉ sét màu trắng.

• Khô hoàn toàn: Vỗ nhẹ dây xích bằng vải không có xơ để loại bỏ độ ẩm bề mặt. Đối với các mối nối chốt và ống lót, hãy sử dụng súng khí nén (đặt ở áp suất thấp) để thổi bay nước đọng lại—độ ẩm bên trong các mối nối dẫn đến rỉ sét bên trong. Để xích khô trong không khí trong 1–2 giờ ở nơi thông thoáng (tránh ánh nắng trực tiếp, có thể làm khô lớp mạ kẽm quá nhanh và gây nứt).
  
  

Bước 3: Sửa chữa vết xước trên lớp kẽm và chống rỉ sét

• Kiểm tra vết trầy xước: Sử dụng kính lúp để kiểm tra vết trầy xước hoặc phần thép lộ ra ngoài. Đối với những vết xước nhỏ (dưới 3 mm), hãy lắc bút cảm ứng giàu kẽm và phủ một lớp mỏng lên vết xước. Đối với các vết xước lớn hơn (3–10mm), hãy sử dụng bình xịt giàu kẽm — giữ hộp cách dây xích 6–8 inch và sơn 2 lớp nhẹ (để khô giữa các lớp 15 phút).

• Bôi chất bôi trơn vào các khớp: Nhúng một bàn chải nhỏ vào chất bôi trơn và bôi nó lên từng khớp nối chốt và ống lót. Di chuyển xích tới lui để chất bôi trơn vào khớp — điều này đảm bảo chất bôi trơn tiếp cận các bề mặt bên trong và đẩy lùi độ ẩm. Lau sạch chất bôi trơn dư thừa bằng vải (quá nhiều chất bôi trơn sẽ thu hút bụi bẩn).

• Xịt chất ức chế rỉ sét (Để bảo quản / Sử dụng ngoài trời): Giữ bình xịt chất ức chế rỉ sét cách dây xích 10–12 inch và bôi một lớp nhẹ, đều lên toàn bộ bề mặt. Để khô trong 30 phút trước khi sử dụng hoặc cất giữ dây xích.
  
  

Bước 4: Kiểm tra xích xem có bị mòn và rỉ sét không

• Kiểm tra rỉ sét: Tìm kiếm rỉ sét màu đỏ (trên thép) hoặc rỉ sét quá mức trắng (oxit kẽm). Rỉ trắng ở các mảng nhỏ (dưới 5% bề mặt xích) là bình thường và có thể loại bỏ bằng bàn chải mềm— nhưng rỉ sét màu đỏ hoặc các mảng rỉ sét lớn màu trắng (trên 10%) có nghĩa là lớp mạ kẽm đã bị tổn hại và xích có thể cần thay thế nếu khả năng chịu tải giảm.

• Đo độ giãn dài của mắt xích: Dùng thước cặp để đo chiều dài của 5 mắt xích liên tiếp (ví dụ: chiều dài ban đầu của 5 mắt xích = 10 inch). Nếu chiều dài đo được là 10,5 inch trở lên (độ giãn dài 5%) thì xích đã bị mòn và không an toàn khi nâng—hãy thay xích ngay lập tức.

• Kiểm tra khả năng di chuyển của khớp: Di chuyển các mắt xích qua lại—chúng phải di chuyển trơn tru mà không bị cứng hoặc mài mòn. Các khớp cứng chứng tỏ bên trong đang rỉ sét hoặc thiếu dầu bôi trơn; tháo khớp nối (nếu có thể) và làm sạch/bôi trơn hoặc thay khớp nối nếu khả năng di chuyển không được cải thiện.
  
  

Bước 5: Bảo quản Xích đúng cách khi không sử dụng

• Giữ khô và nâng cao: Bảo quản dây chuyền ở khu vực khô ráo, thoáng mát (độ ẩm tương đối dưới 60%) trên giá hoặc móc—tránh đặt dây chuyền trên sàn, nơi dây chuyền có thể hấp thụ độ ẩm. Để bảo quản ngoài trời, hãy che dây xích bằng một tấm bạt chống thấm nước và đặt nó lên pallet để giữ cho dây xích không bị ướt.

• Tránh tiếp xúc với các kim loại khác: Không cất dây chuyền G80 mạ kẽm bên cạnh thép hoặc đồng không tráng — những kim loại này có thể gây ăn mòn điện (một phản ứng hóa học làm tăng tốc độ mài mòn của kẽm). Nếu cất nhiều dây xích, hãy tách chúng bằng thảm cao su.

• Treo hoặc cuộn lỏng lẻo: Treo xích lên móc (để tránh bị xoắn) hoặc cuộn lỏng lẻo (tránh cuộn dây quá chặt, dễ giữ hơi ẩm giữa các mắt xích). Các nút thắt làm suy yếu dây xích và tạo ra các khu vực tích tụ bụi bẩn và hơi ẩm.
  
  

Lời khuyên bảo trì đặc biệt nào áp dụng cho dây chuyền mạ kẽm G80 trong môi trường khắc nghiệt?

Xích mạ kẽm G80 được sử dụng trong môi trường hàng hải, xây dựng hoặc hóa chất cần được chăm sóc đặc biệt để chống lại các yếu tố gây rỉ sét mạnh. Dưới đây là những lời khuyên phù hợp cho những tình huống này:

1. Môi trường biển (Tiếp xúc với nước mặn)

• Tăng tần suất làm sạch: Làm sạch dây chuyền 1–2 tuần một lần (thay vì hàng tháng) để loại bỏ cặn muối. Sử dụng chất tẩy rửa mạ kẽm chuyên dụng dành cho tàu biển (có chứa chất ức chế ăn mòn) và rửa sạch bằng nước ngọt hai lần để đảm bảo hết muối.

• Áp dụng cực dương hy sinh kẽm (Tùy chọn): Đối với dây chuyền được sử dụng trong nước mặn (ví dụ: neo thuyền), hãy gắn cực dương hy sinh kẽm nhỏ vào dây chuyền. Các cực dương này bị ăn mòn thay vì lớp mạ kẽm của dây xích, kéo dài tuổi thọ của dây xích thêm 2–3 năm. Thay thế cực dương khi chúng bị mòn 50%.

• Tránh tiếp xúc với nhôm: Trong môi trường hàng hải, không để dây xích mạ kẽm chạm vào các bộ phận bằng nhôm (ví dụ: thân thuyền)—điều này gây ra hiện tượng ăn mòn điện làm hỏng cả dây xích và nhôm. Sử dụng miếng đệm cao su để tách chúng ra.
  
  

2. Công trường (Bụi bẩn, Hóa chất)

• Loại bỏ bê tông hoặc vữa ngay lập tức: Các mảnh bê tông hoặc vữa trên dây xích cứng lại và làm xước lớp mạ kẽm khi dây xích di chuyển. Lau sạch các vết bắn tung tóe bằng vải ẩm trong vòng 1 giờ—nếu chúng cứng lại, hãy dùng dụng cụ cạo nhựa (không phải kim loại) để nhẹ nhàng loại bỏ chúng, sau đó làm sạch bằng chất tẩy rửa có độ pH trung tính.

• Làm sạch dầu/mỡ tràn ngay lập tức: Dầu hoặc mỡ tại công trường xây dựng phá vỡ lớp mạ kẽm. Sử dụng chất tẩy nhờn (có độ pH trung tính, được thiết kế cho kim loại mạ kẽm) để loại bỏ vết tràn, sau đó rửa sạch và lau khô dây xích. Tránh sử dụng dầu diesel hoặc xăng để làm sạch vì chúng làm tan lớp mạ kẽm.

• Kiểm tra sau khi mưa lớn: Mưa trên công trường trộn lẫn với bụi bẩn tạo thành bùn làm tắc nghẽn các mối nối xích. Sau khi trời mưa, vệ sinh xích và bôi trơn các khớp để tránh rỉ sét bên trong.
  
  

3. Môi trường lạnh hoặc ẩm (Tuyết, ngưng tụ)

• Chống đóng băng: Khi thời tiết lạnh, hơi ẩm ở các mối nối xích có thể đóng băng, gây cứng hoặc nứt lớp mạ kẽm. Sau khi sử dụng, lau khô xích thật kỹ và bôi chất bôi trơn dành cho mùa đông (được pha chế để chống đóng băng ở -20°C hoặc thấp hơn).

• Chống ngưng tụ trong kho: Ở những khu vực bảo quản ẩm ướt (ví dụ: nhà kho có hệ thống thông gió kém), đặt các gói silica gel gần dây chuyền để hút ẩm. Kiểm tra các gói hàng tháng—thay chúng khi chúng chuyển sang màu hồng (biểu thị độ bão hòa).
  
  

Những lỗi bảo trì phổ biến nào làm hỏng dây chuyền mạ kẽm G80 và cách tránh chúng?

Ngay cả với mục đích tốt, những lỗi thường gặp có thể rút ngắn tuổi thọ của xích mạ kẽm G80 hoặc ảnh hưởng đến độ an toàn. Đây là những điều cần tránh:

1. Sử dụng dụng cụ mài mòn để làm sạch

Chà dây xích bằng bàn chải sắt, len thép hoặc miếng bọt biển mài mòn sẽ làm trầy xước lớp mạ kẽm, khiến thép bị rỉ sét. Cách khắc phục: Dùng bàn chải lông mềm hoặc vải sợi nhỏ. Đối với vết bẩn cứng đầu, hãy để chất tẩy rửa có độ pH trung tính lâu hơn (10–15 phút) thay vì chà mạnh hơn.

2. Bôi trơn xích quá mức

Bôi quá nhiều chất bôi trơn sẽ thu hút bụi bẩn, cát và mảnh vụn, hoạt động giống như chất mài mòn và làm mòn lớp mạ kẽm cũng như các khớp nối xích. Cách khắc phục: Bôi một lớp dầu bôi trơn mỏng (vừa đủ để phủ lên khớp) và lau sạch phần thừa. Chỉ bôi lại chất bôi trơn khi khớp cảm thấy cứng hoặc khô.

3. Bỏ qua rỉ sét bên trong các mối nối

Rỉ sét bên trong (bên trong các khớp nối chốt và ống lót) tuy không nhìn thấy được nhưng nguy hiểm — nó làm suy yếu khả năng chịu tải của xích mà không có dấu hiệu rõ ràng. Cách khắc phục: Sau khi vệ sinh, di chuyển các mắt xích qua lại để kiểm tra độ cứng. Nếu khớp bị cứng, hãy dùng khí nén để thổi hơi ẩm ra ngoài, sau đó bôi chất bôi trơn và tác động vào khớp cho đến khi khớp chuyển động trơn tru. Nếu độ cứng vẫn tiếp tục, hãy tháo khớp nối (sử dụng dụng cụ ngắt xích) và kiểm tra xem có rỉ sét không—thay khớp nối nếu rỉ sét nghiêm trọng.

4. Sử dụng chất tẩy rửa có tính axit hoặc kiềm

Các chất tẩy rửa như giấm, thuốc tẩy hoặc các sản phẩm làm từ cam quýt sẽ hòa tan lớp mạ kẽm, dẫn đến rỉ sét nhanh chóng. Cách khắc phục: Luôn sử dụng chất tẩy rửa có độ pH trung tính (kiểm tra nhãn sản phẩm để biết “pH 6–8” hoặc “an toàn cho kim loại mạ kẽm”). Nếu bạn không chắc chắn, trước tiên hãy thử chất tẩy rửa trên một phần nhỏ, khuất của dây xích—nếu lớp mạ kẽm bị đổi màu, hãy ngừng sử dụng nó.

5. Tiếp tục sử dụng dây xích bị rỉ hoặc mòn

Sử dụng xích có vết gỉ đỏ, gỉ trắng quá mức hoặc độ giãn dài của mắt xích trên 5% là mối nguy hiểm về an toàn— nó có thể bị đứt khi chịu tải, gây ra tai nạn. Khắc phục: Thiết lập quy tắc “không thỏa hiệp” khi thay thế dây chuyền. Nếu kiểm tra cho thấy rỉ sét hoặc mòn đáng kể, hãy ngừng sử dụng xích ngay lập tức và thay thế bằng xích mạ kẽm G80 mới.

Bằng cách tuân theo quy trình bảo trì này, điều chỉnh cách chăm sóc cho phù hợp với môi trường khắc nghiệt và tránh những lỗi thường gặp, bạn có thể giữ cho dây chuyền mạ kẽm G80 không bị rỉ sét, an toàn và hoạt động trong suốt tuổi thọ của chúng—bảo vệ cả thiết bị và con người.